图为董振宁于会议时候作念主题分享
12月10日，“中国公路学会2024学术年会”在深圳举办。本次会议以“新质交通 数智转型”为主题，旨在鼓动公路交通基础神气数字转型、智能升级、交融翻新，随便发展交通新质出产力，助力交通强国开发。高德舆图副总裁、高德云图总司理董振宁受邀出席会议，并在“出行就业论坛”作了《时空智能构筑将来出行就业及安全运营》主题发言，先容了我国公路交通现时边临的挑战及高德为晋升说念路安全所聘请的最新举措。
强化公路交通安全 打造“双会聚、双轮回”就业体系
现在，我国的公路交通存在里程长、灾害频、事故多三大脾气。把柄公开数据，我国公路通车里程18万公里，通车里程稳居群众第一，但也濒临着灾害频发、事故多发的严峻形势，现存的感知招引无法餍足悉数位置监测。同期，我国顶点恶劣天气频发，2023年说念路塌陷事件1206起，同比加多20%；2024年也发生多起恶性塌陷事故。严重危害到东说念主民生命财产安全。
致力于开发一体化出行就业平台的高德舆图，一直坚韧不移地将为庞大用户打造安全、方便的出行体验奉为本人责任，何况弥远将出行安全这一关节议题置于计谋发展的紧要高度，给以密切柔和与深刻探究。
针对我国公路交通的近况，高德舆图提倡了一项翻新性的措置决议——“双会聚、双轮回”信息就业体系，旨在通过车说念级实时同步时候，加强交通事故、故障、施工等突发事件的信息分享与快速反应。该系统不仅能实时延迟封路、收费站和济急车说念的开闭等管制依次，还能对恶劣天气和地质灾害发出预警，并确保信息大致在分钟级别内通过多渠说念发布，齐备路况的实时更新打算。
董振宁暗示，出行取得感晋升是预计决议水平以及后续开发的紧要范例。其中，出行数据的交融与感知诈骗，是晋升出行就业水平，增豪夺得感的紧要时候前提。
高德舆图还展示了其兼容视频、雷达、射频等多种感知技能的才调，大致获取并交融高质料的数据，合适不同机灵品级的说念路，从而提当先行安全就业的恶果。在本年发生的广东梅大高速崩塌事故和宁夏G110国说念货车相撞事故中，高德舆图告捷齐备了分钟级别的数据感知和预警。
此外，高德舆图引入了轨迹大模子，提供祛除出行全经过的安全信息就业，包括预先捕捉危急驾驶行径、事中预警以及过后分析。具体来看，已齐备预先捕捉车辆危急驾驶行径，如车辆碰撞风险、慢速、超速行驶、疲顿驾驶等；事中对说念路事故、中断、辛苦物等安全情况进行预警，对长下坡、弯说念、斜坡、临崖临水、滑坡多发等高风险路段进行请示；过后进行历史回溯与数据分析，齐备安全治理。
为了进一步晋升交通安全，高德舆图新推出了云迹平台——AI时期的智能轨迹数据打算就业平台。据了解，高德舆图超8亿舆图用户的交通行径参与安全AI引擎打算，云迹就业通过AI算法实时打算交通参与者位置信息，与出行阶梯集会，全面评估车与车之间、车与说念路神气之间的交透风险，对交通参与者发出超视距预警请示信息，减少事故发生概率。
引颈出行安全纠正 构建数字化货运安全措置决议
值得正式的是，在说念路安全范畴，货运转业的事故率尤为卓越。有考虑指出，司机干系的问题，如疲顿驾驶和激进驾驶行径，是我国说念路货运事故的主要原因，占据了37%的比例；而车辆装备问题（举例招引盲区）紧随自后，占比为35%；环境成分，如天气和路况，则占15%，位居第三。重型货车由于其刹车距离较长、存在较大视觉盲区以及多进行资料输送，使得驾驶员更易疲顿，因此关于超视距预警和多车协同干豫的需求尤为进犯。
本次高德最新推出的云迹就业已融入到高德云图的货运数字化措置决议中，展现了其在该范畴的独有价值，构建了立体化的货运出行安全就业。通过诈骗先进的AI模子实时打算时空信息，并集会精准的定位时候，云迹就业大致快速处理各式信息，全面评估货车行车和环境风险。这项就业不仅破损了传统单车请示的端正，还能同期涉及并交互干豫多个干系方，从而详细缩短交通事故的风险。
董振宁暗示，搭载云迹就业的产物为货运公司过火司机提供了车路和车车间的预警就业，权贵减少了事故的发生率。此外，集会货车数字化的诈骗，“告戒阶梯、省钱阶梯”等新功能还是在中枢客户中进行了试用，匡助企业省俭输送和不停本钱，得到了积极反馈。
骨子上，高德在货运出行行业已有深厚的时候积淀。限度现在，还是为快递快运、无车承运东说念主、第三方物流、同城配送、货运平台及物流科技厂商提供了一系列从运前谈论到运中胁制再到运后分析的齐备措置决议。
据悉，高德与方位安全风控平台已伸开合营，构建“车端硬件+车路+车车协同”三位一体的主动安全风控体系，造成预先-事中-过后的闭环安全不停。在传统风控决议基础上，集会高德高祛除上风，齐备了从单车到多车的安全干豫，造成了一个交叉立体的交通安全网罗，提高了安全干豫的速率和祛除范畴，保险了司机的安全驾驶，缩短了说念路交透风险。
除此除外，为进一步促进货运交通的安全性和有序性，高德还引入了数字化货车通行证系统，匡助交通不停部门晋升货车不停恶果。该机制通过集会货车限行国法、政策，提供货车安全行驶阶梯，影响企业和个体司机的阶梯取舍，匡助构建愈加安全的货运交通环境。就业推出以来，引入该机制的省市权贵缩短了货车事故率，晋升交管部门不停恶果，为货车司机及货运企业提供了便利就业。
董振宁暗示，高德弥远积极探索将更多路方感知到的车说念级信息，与用户进行实时
联动发布，抓续优化干系就业以进一步晋升用户体验。
跟着“双会聚、双轮回”就业体系和云迹平台的推出，以及三位一体的主动安全风控体系的成就，高德舆图正在引颈中国智能交通系统的纠正，致力于构建愈加安全、高效的出行环境。将来，通过抓续的时候翻新和就业升级，高德将为创建更安全的说念路环境孝敬更多的力量。