（原标题：特斯拉又降价，知情东谈主士称主如果冲刺2024年销售目标）

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蓝鲸新闻11月25日讯（记者 李卓玲） 11月25日，特斯拉上线“限时请托 尾款立减”计策。 

据悉，12月31日前提走特斯拉，Model Y后轮启动版及长续航全轮启动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起，同期还能选用5年0息金融决策。这意味着，提走前述车型每月仅需2667元起。

关于这次降价原因，业界纷繁揣摸意在为新款Model Y上市清库存。公开长途炫耀，特斯拉Model Y自2019年3月发布、2020年头度请托以来，于今已有近五年时刻，但在此技术并未进行换代。

而据多家媒体报谈，新款特斯拉Model Y或将在来岁一季度上市，新车大灯、内饰、电板等将有所改动，在国内还将推出6座和7座版块。不外，该音书并未获官方说明。

关于这次降价是否与新款Model Y联系，蓝鲸新闻向特斯拉中国方面求证，联系东谈主士回报称，这个简直少量关系齐莫得，“特斯拉的改款其实重在OTA，这两年Model Y更新了几百项功能了。”

据前述东谈主士表示，这次降价主要与冲刺2024年全年销售目标联系。“本年前三季度，特斯拉内行请托了132.9万辆电动车，按客岁181万辆的请托量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。”

本年头，特斯拉曾在财报中预测，2024年车辆增速将放缓，显耀低于2023年。这一预测与该公司已往几年竣事的年平均50%增长率造成对比。特斯拉CEO马斯克在本年Q3财报电话会上暗意，展望本年的汽车请托量将竣事“小幅增长”，而来岁有可能增长20%至30%。

按照本年前三季度请托量来算，本年要朝上客岁，特斯拉在本年终末一个季度至少要请托48.1万辆。换言之，每个月要请托至少16.03万辆，而本年前三季度，其月均请托量为14.77万辆。

在特斯拉又打开新一轮车市降价潮背后，哪些车企会跟进备受眷注。在本年仅剩一个多月时刻里，多家车企也正开启年底销量冲刺样式。

理思汽车方面被曝推出了联系举措。据悉，本年11月23日至11月30日，理思ONE车主定购理思L7/理思L8/理思L9/理思MEGA即可享受限时购车行为，购车即享最高6万元权柄。对此，蓝鲸新闻向理思汽车方面发去求证，联系东谈主士称，这不成相识为降价，只可说是针对老车主的置换福利，这一举措也与冲击年销目标无关。

值得眷注的是，放抄本年10月末，车企年销目标完成率相反，有车企完成率超80%，也有车企还没过半。

以头部新势力车企为例，理思汽车董事长、CEO李思此前称，本年四季度，展望理思汽车的请托量将达到16万辆至17万辆，带动2024年全年请托量达到约50.2万辆至51.2万辆。当作参考，其前10个月的请托量为39.33万辆，年销目标完成率超78%。不外，其更早前的年销目标为本年达成80万辆。

另据公开长途梳理，蔚来年度销量目标为23万辆，前10个月完成了74%。小鹏汽车年销目标为28万辆，前10个月完成率不及50%，但成绩于新车发布，其近期月请托均超2万辆；零跑汽车接洽本年力图竣事25万辆-30万辆的销量目标，年度目标完成率为84.4%。

在车企加快冲刺背后，关于合座车市走向，乘联会布告长崔东树预测，四季度新动力乘用车国内销量展望355万辆，同比增长39%；2024年新动力乘用车国内销量展望为1068万辆，同比增长38%。