10月29日，公司独创东说念主、董事长雷军秘书了一个奋斗东说念主心的音书：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛说念（纽北）的首秀中，以惊东说念主的6分46秒874官方认证圈速得益，一举夺魁，成为各人最速四门车，让中国车初次站在了天下汽车畅通的巅峰。四肢对比，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛说念的圈速记载为7分07秒550，搭载双电机最大马力1092Ps， 峰值扭矩1340 N·m，零百加快仅需 2.2秒，最高车速可达305km/h。

本年1月，小米汽车格式就预定了10月9日至10日的纽北包场测试时辰，但天公并不作好意思。10月9日，全天大雨彭湃；10月10日，亦然屡次突降阵雨，给测试带来了极大的挑战。尽管如斯，小米团队并未毁掉，而是积极与纽北官方及i-Pool定约联结测试时辰。

10月17日，天然纽北官方为小米联结了i-Pool定约的1小时测试时辰，但缺憾的是，由于大雨仍未停歇，测试未能按期进行。10月21日，小米团队再次尝试联结借用同业包场症结时辰进行测试，但雷同因故未能称愿。

干系词，小米团队并未被贯穿的艰辛击垮。10月24日，纽北官方再次为小米联结了28日中午11时至12时的1小时测试窗口。此次，小米团队收拢了契机，任重道远准备测试。

10月28日上昼11时，小米团队开动勘查赛说念，为行将到来的测试作念临了的准备。11时30分，勘查戒指，团队速即装载轮胎、进行车辆调试。11时50分，小米SU7 Ultra原型车贯注发车。

只是6分46秒874后，小米SU7 Ultra原型车以惊东说念主的速率冲线完成，获取了令东说念主堤防标圈速得益。12时整，小米团队准时除去赛说念，为后续的测试车辆腾出空间。傍晚18时50分，纽北官廉明式证明了小米SU7 Ultra原型车的圈速得益，这一历史性的时刻终于被定格。

车手David Pittard是2023年纽北24小时拉力赛的冠军，他的出色驾驶时间为小米SU7 Ultra原型车获取这一佳绩奠定了坚实基础。今晚，小米SU7 Ultra量产版就将贯注发布。据悉，量产版与原型车（PT版）在中枢时间才略上通盘相通，包括三电机系统、赛说念版电板、热处置系统等。不外PT版是专为赛说念打造的原型车，无法达成正当出发；而量产版则兼顾了巅峰极速赛说念体验和正当出发的需求。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载了三台小米超等电机，包括两台V8s和一台V6s，共同构成雄壮的三电机四驱系统。这一系统总功率高达1138kW（1548PS），零百加快时辰仅需1.97秒，最高时速超过350km/h，是当今四门车中最强的马力建树。

本文源自：金融界汽车

作家：AI君