我国汽车出口高增长势头仍在延续。8月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据剖判，2023年7月份我国汽车出口量为39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%。本年前7个月，汽车出口量为253.3万辆，同比增长67.9%。

中国汽车工业协会副文告长陈士华在遴选《证券日报》记者采访时暗意，7月份受旧年同期高基数影响，交流传统车市淡季，国内汽车产销节律有所放缓，举座阛阓发扬相对粗鄙，但新动力汽车和汽车出口则延续了精雅发展态势。

具体来看，前7个月，传统燃油车汽车出口量为189.7万辆，同比增长51.5%;新动力汽车出口量为63.6万辆，同比增长1.5倍。新动力汽车中，纯电动汽车出口量为58.1万辆，同比增长1.6倍;插混汽车出口5.5万辆，同比增长87.9%;分车型看，乘用车出口量为210.5万辆，同比增长77.5%;商用车出口量为42.7万辆，同比增长32.5%。

“新动力汽车出口增长的中枢是中国新动力汽车的家具竞争力有了大幅晋升。通过10多年的积贮，中国的新动力汽车从外不雅瞎想、供应链体系等各方面齐具备了特别好的条款，通过家具竞争力的晋升，鼓励了出口的增长。”中国汽车工业协会副总工程师许海东告诉记者。

出口高增长的同期，我国新动力汽车产销量不息走高。对此，陈士华暗意，从2023年举座来看，预测全年中国新动力汽车销量将达到900万辆。跟着国度利恋战术的出台，异日三四线以下城市乃至农村地区将成为新动力汽车发展的新一波高点，成为销量增长的主要力量。

聚焦出口的整车企业，7月份，上汽集团和奇瑞汽车出口量遥遥起始，折柳完了8.8万辆和7.7万辆，特斯拉则以3.3万辆位列第三。此外，长安汽车、长城汽车和寂静汽车出口量均逾越2万辆。本年前7个月，整车出口前10名企业中，奇瑞出口47.1万辆，同比增长1.4倍;长城出口15.1万辆，同比增长94.7%;比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍。

本年以来国内汽车出口有用到拉动了行业举座增长。上半年，在中央和场所促奢侈战术、企业新车型多数上市和汽车出口的共同拉动下，汽车阛阓需求冉冉规复，汽车产销折柳完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比折柳增长9.3%和9.8%。

在此手艺，汽车出口增长连忙，一季度，凭借107万辆出口得益，我国首度成为单季度行家汽车出口第一;上半年更是快速打破200万辆，对上半年车市举座增长孝顺显赫。

时至7月下旬，促进汽车奢侈的战术每每发布。对此，中汽协预测，我国经济延续规复发展态势，鼓励经济举座好转的积极身分不停累积，制造业景气水平握续改善，企业信心有所增强。而宏不雅经济的握续回升向好，有助于汽车行业的稳固启动。

“奉陪新一轮汽车促奢侈战术的试验落地，汽车奢侈后劲有望获得进一步开释，有助于汽车行业全年完了稳增长蓄意。”中汽协暗意。