12月23日，中办、国办发布重磅文献，建议复古稳妥条目的交通名堂刊行REITs！

当今，我国已有12只交通基础要领公募REITs挂牌上市，均为高速公路基础要领公募REITs，在统统财富类型的挂牌上市数目中位居第一。12月26日，宇宙首单跨海大桥公募REIT挂牌上市，交通基础要领公募REITs的陈说刊行财富类型有所冲破。

业内东说念主士合计，该文献为畴昔交通基础要领公募REITs名堂抓续拓展，市集抓续扩容提供了遍及空间。行业不错此为机会，进一步积极审慎地将更多交通基础要领范畴的优质财富推向市集，扩大本钱市集优质产物供给，增强本钱市集服求实体经济才气。不外，交通基础要领公募REITs名堂在陈说刊行财富范畴、运营数据等方面仍需改善。

重磅文献建议复古

交通基础要领REITs刊行

12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布对于加速缔造结伙开放的交通运输市集的倡导。其中建议，优化交通运输市集身分资源竖立。提高资金保险才气。饱读吹各样金融机构、社会本钱照章依规参与交通基础要领缔造融资。复古稳妥条目的交通名堂刊行基础要领范畴不动产投资信赖基金（REITs），商讨长久融资器用复古交通运输发展。

文献中提到的交通基础要领REITs成为投资范畴怜惜的焦点。

在投资范畴，REITs是投资于不动产并向投资者分拨投资收益的一种投资基金，是扫尾不动产证券化的进击本事。笔据监管部门对REITs项贪图分类圭表，当今可陈说REITs项贪图财富类型粗豪，已涵盖园区基础要领、交通基础要领、动力基础要领、消耗基础要领、仓储物流、保险性租出住房、生态环保、水利要领等主流基础要领。

交通基础要领公募REITs大约分为铁路基础要领公募REITs、公路与桥梁基础要领公募REITs两种。Wind数据披露，限制2024年12月24日，我国已有12只交通基础要领公募REITs挂牌上市，在统统财富类型中，挂牌上市数目位居第一。具体名堂方面，包括中原南京交通高速公路REIT、中金山东高速REIT、工星河北高速REIT、华泰江苏交控REIT、易方达深高速REIT、浙商沪杭甬REIT、国金中国铁建REIT、中原中邦交建REIT、中金安徽交控REIT、中原越秀高速REIT、祯祥广州广河REIT和招商高速公路REIT，波及基金处分东说念主共计9家。

对于这次中办、国办建议复古稳妥条目的交通名堂刊行基础要领范畴不动产投资信赖基金（REITs）的影响，北京地区一位公募REITs基金司理示意，“这为畴昔交通基础要领公募REITs名堂抓续拓展，市集抓续扩容提供了遍及空间。”

与此同期，我邦交通基础要领公募REITs名堂加速扩容，产物“上新”要领较快。2024年以来，全市集已有4只交通基础要领公募REITs挂牌上市，远超旧年全年的1只；从范畴上看，年内交通基础要领REITs新发名堂范畴统统138.51亿元，远超旧年全年的29.85亿元。

业内东说念主士示意，交通基础要领公募REITs的抓续扩容，有助于教唆各样身分资源向交通运输范畴伙同，灵验周转交通基础要领存量财富，股东交通基础要领可抓续发展，同期为投资者投资交通基础要领缔造怒放新通说念。

“行业不错此为机会，进一步积极审慎地将更多交通基础要领范畴的优质财富推向市集，扩大本钱市集优质产物供给，增强本钱市集服求实体经济才气。”上述公募REITs基金司理进一步称。

12月26日，平舒缓波交投杭州湾跨海大桥顽固式基础要领证券投资基金行将挂牌上市，这将是全市集第13只挂牌上市的交通基础要领公募REIT，同期亦然宇宙首单跨海大桥公募REIT。

不外，交通基础要领公募REITs项贪图再融资功能还在“酝酿期”。Wind数据披露，限制当今，我国已有4只基础要领公募REITs完成扩募，还有一些基础要领REITs名堂文书扩募的音书，部分扩募请求已获监管受理，也有扩募名堂已收到反映倡导，其中暂时莫得交通基础要领公募REITs项贪图身影。

陈说刊行财富范畴

运营数据等仍有改善空间

自2020年4月底公募REITs试点认真运行，四年多来，我邦交通基础要领公募REITs基本参加常态化发展阶段，但从陈说刊行财富范畴、运营数据等方面仍有改善空间。

陈说刊行财富范畴方面，当今交通基础要领公募REITs的底层财富类型绝大大批为高速公路财富，1单跨海大桥公募REIT。铁路、机场、口岸等范畴暂未有财富参与。

从合座功绩方面看，高速公路基础要领公募REITs项贪图功绩波动较大。据国泰君安证券商讨披露，2023年高速公路基础要领公募REITs名堂因压制性需求开释而功绩高增，2024年上半年受雨雪与免费天数加多而行业性同比承压，2024年下半年或受经济影响致部分高速车流量与盈利小幅下落。

国泰君安证券示意，高速公路是交通运输高股息优选。当年三年A股市集爱好高股息，高速公路逾额收益显贵。同期，高速公路是重财富矫捷答复基础要领财富，需求刚性且现款流矫捷，高分成战略抓续，稳妥市集偏好。另外，高速公路行业规画具有韧性，且现款流仍然矫捷。

不外，高速公路新建或改扩建单元造价大幅高涨，行业存在再投资压力。国泰君安证券展望，畴昔行业有望战略优化，或通过延迟收费期限等而提高新建或改扩建高速答复至合理水平。

多只高速公路REITs

发布11月份运营数据

12月24日，多只高速公路基础要领公募REITs发布11月份运营数据。从单月运营数据看，多只公募REIT单月路费收入环比增长，但同比下落。

中原中邦交建REIT在11月份主要运营数据的公告中披露，嘉通高速公路运营情况精良，通行费收入源流散布，无进击现款流提供方，外部处分机构未发生变动。11月车流量约为2.4万辆次，当月收入为3622万元，2024年累计收入达到3.93亿元。具体来看，嘉通高速公路日均收费车流量达到24071辆次，环比增长13.3%，同比下落0.2%。路费收入方面，当月收入为3622万元，环比增长3.7%，同比变动-10.6%。2024年累计收入达到39339万元，同比下落7.7%。

中原越秀高速REIT公告称，11月份湖北汉孝高速日均收费车流量为31830辆次，环比增长26.3%，同比增长1.5%；路费收入为1834万元，环比增长17.4%，同比裁减6.9%。

中原南京交通高速公路REIT于12月21日发布2024年11月份主要运营数据公告。11月份日均收费车流量达到37930辆次，环比加多9.3%，同比减少2.8%；2024年累计日均收费车流量为37727辆次，同比减少4.7%；路费收入（含升值税）为3981万元，环比加多17.0%，同比减少2.6%；2024年累计路费收入为41091万元，同比减少6.6%。